L’estate 2026 si sta trasformando in un vero incubo per milioni di automobilisti italiani. Nelle ultime ore i prezzi di benzina e gasolio hanno registrato un’ulteriore impennata, alimentando l’allarme tra consumatori, associazioni di categoria e imprese. A pesare sono diversi fattori, tra cui le tensioni geopolitiche internazionali e le guerre in corso, che continuano a influenzare il mercato energetico, con effetti immediati sui distributori italiani.
Il risultato è sotto gli occhi di tutti: fare il pieno costa sempre di più e la prospettiva è quella di un’estate caratterizzata da una spesa record per gli spostamenti, proprio nel periodo dell’anno in cui milioni di italiani si mettono in viaggio per le vacanze. Secondo gli ultimi dati diffusi dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, aggiornati a sabato 25 luglio 2026, il prezzo medio nazionale in modalità self service ha raggiunto 1,979 euro al litro per la benzina e 2,180 euro per il gasolio. Ancora più elevati i prezzi in autostrada, dove la benzina self arriva mediamente a 2,069 euro al litro e il gasolio a 2,249 euro.
Ma è nei singoli distributori che emergono i casi più eclatanti. A Milano, ad esempio, la benzina ha superato quota 2,6 euro al litro: in un impianto di via Correggio il prezzo ha toccato i 2,635 euro. Anche in molte altre stazioni di servizio, soprattutto lungo le tangenziali, i listini hanno ormai abbondantemente superato i due euro al litro, con punte che sfiorano i 2,44 euro nel servizio assistito.
Una situazione che rischia di avere un impatto pesantissimo sui bilanci delle famiglie. Secondo le stime elaborate dal Codacons, soltanto nei mesi di luglio e agosto gli italiani spenderanno complessivamente 10,8 miliardi di euro per i rifornimenti di benzina e gasolio. Si tratta di un aumento di circa 1,9 miliardi rispetto allo stesso periodo del 2025.
L’associazione ricorda come proprio luglio e agosto rappresentino i mesi di maggiore consumo di carburanti, a causa degli spostamenti estivi. In questo bimestre vengono acquistati mediamente circa 2,2 miliardi di litri di benzina e oltre 3 miliardi di litri di gasolio. Ai prezzi attuali, la sola spesa di luglio è destinata a raggiungere circa 5,64 miliardi di euro.
Di questa cifra, una parte consistente finirà nelle casse dello Stato attraverso IVA e accise, che incidono per oltre il 53% sul prezzo della benzina e per circa il 51% su quello del gasolio. Sempre secondo il Codacons, a parità di consumi gli automobilisti spenderanno solo nel mese di luglio circa 841 milioni di euro in più rispetto allo scorso anno. L’aumento dei carburanti non pesa soltanto sugli automobilisti. Il rincaro coinvolge infatti l’intero sistema economico, facendo aumentare i costi della logistica, dei trasporti e, di conseguenza, anche quelli dei beni di largo consumo.
A lanciare un ulteriore allarme è anche la Fapi, il Fondo formazione Piccole e medie imprese. Il presidente nazionale Gino Sciotto parla di una situazione ormai “non più sostenibile” per famiglie, lavoratori e imprese, sottolineando come ogni incremento dei prezzi di benzina e gasolio finisca inevitabilmente per riflettersi sul costo dei trasporti, sulla distribuzione delle merci e sul potere d’acquisto dei cittadini. Secondo la Fapi, il rischio concreto è quello di alimentare una nuova spirale inflazionistica, con ripercussioni sulla competitività delle imprese e sulla crescita economica. Da qui la richiesta di un intervento rapido per contenere i rincari e alleggerire il peso fiscale che grava sui carburanti.
Mentre il dibattito politico si intensifica, una certezza accomuna milioni di italiani: fare rifornimento è diventato sempre più costoso e l’estate 2026 rischia di essere ricordata come una delle più care degli ultimi anni per chi si sposta in auto. Se la corsa dei prezzi dovesse proseguire anche nelle prossime settimane, gli effetti potrebbero estendersi ben oltre il settore dei carburanti, con nuovi aumenti destinati a coinvolgere l’intera economia e i consumi delle famiglie.
